Agences de location de véhicules

Vos réservations en ligne,
sans commission sur chaque location.

Réservation, disponibilités, contrats, paiement : une plateforme qui vous appartient, plutôt qu'un abonnement qui grossit avec votre flotte.
Achat unique. Plus de 1 800 €/an économisés face aux solutions par abonnement.

1 800 €/an
économisés vs abonnement
0 %
de commission par réservation
Flotte
illimitée
Kap Numérik
jusqu’à 80 % financé

Ce que ça change

Votre outil, pas votre loueur de logiciel.

Achat unique

Vous payez une fois et la plateforme vous appartient. Pas d'abonnement qui augmente quand vous ajoutez des véhicules ou des agences.

Zéro commission

Chaque réservation passe par votre site, à votre nom. Rien n'est prélevé sur le chiffre d'affaires que vous générez vous-même.

Disponibilités réelles

Le calendrier reflète l'état réel de la flotte. Fini les doubles réservations et les appels pour confirmer.

Flotte sans limite

Ajouter un véhicule ne coûte rien. Le modèle économique ne vous pénalise pas quand vous grandissez.

Le sujet

Logiciel de location de voitures : pourquoi l'abonnement finit par coûter plus cher

La plupart des agences de location démarrent sur une plateforme par abonnement, souvent assortie d'une commission par réservation. Le calcul paraît indolore au début. Il le reste beaucoup moins quand la flotte grandit : le coût progresse avec le nombre de véhicules et avec le chiffre d'affaires, c'est-à-dire précisément au moment où l'agence réussit.

Le cas concret : LocaBoost est une plateforme à achat unique construite pour des agences de location DOM-TOM. Le modèle est inversé : un investissement une fois, la solution vous appartient, aucun prélèvement sur les réservations. Économie mesurée : plus de 1 800 € par an face aux solutions par abonnement, avec une flotte illimitée.

Ce que change une clientèle touristique. Le projet de référence a été livré pour les DOM-TOM, où la location dépend fortement des flux saisonniers et où les clients réservent souvent depuis l'étranger, avant d'arriver. Cela impose un site rapide, une réservation qui fonctionne sans appel téléphonique et des disponibilités fiables — des exigences qui valent tout autant en métropole sur un marché saisonnier.

Ce que je peux mettre en place chez vous. On part de votre flotte réelle et de vos règles de tarification, puis on met en ligne la réservation avec de vraies disponibilités. Les contrats et le paiement viennent ensuite. En outre-mer, le dispositif Kap Numérik peut couvrir jusqu'à 80 % du coût — vérifiez votre éligibilité avant de budgéter. Estimez votre cas avec le simulateur.

Méthode

De l’agenda partagé au site qui réserve.

01

On cadre la flotte

30 min

Catégories, tarifs, saisons, cautions, options. Ce sont ces règles qui rendent les disponibilités justes.

02

On met la réservation en ligne

2-4 sem.

Calendrier réel, formulaire, confirmation immédiate. Le téléphone cesse d'être le seul canal.

03

On branche paiement et contrats

1-2 sem.

Acompte ou paiement complet, contrat généré automatiquement, état des lieux.

04

On élargit

Continu

Multi-agences, fidélité, partenaires, statistiques de remplissage.

Questions fréquentes

Ce qu’on me demande avant de se lancer.

Combien coûte un logiciel de location de véhicules sur mesure ?

Une plateforme de réservation avec disponibilités réelles et paiement en ligne se situe généralement entre 5 000 € et 15 000 € HT selon les règles de tarification et le nombre d'agences. À comparer au cumul abonnement + commissions sur trois ans, presque toujours supérieur. En outre-mer, Kap Numérik peut couvrir jusqu'à 80 % du coût.

Pourquoi ne pas rester sur une plateforme par abonnement ?

Si votre flotte est stable et petite, l'abonnement se défend. Le basculement devient rentable quand le coût grimpe avec le nombre de véhicules, quand une commission est prélevée sur chaque réservation, ou quand vous voulez récupérer vos données clients.

Est-ce que je peux gérer moi-même mes tarifs et mes saisons ?

Oui, c'est le principe même du back-office : modifier un tarif, ouvrir une saison ou bloquer un véhicule se fait sans intervention technique. Un outil qui exige de m'appeler à chaque changement de prix ne tient pas une saison.

Que se passe-t-il en cas de double réservation ?

Elle ne peut pas se produire : la disponibilité est vérifiée côté serveur au moment de la réservation, pas seulement à l'affichage. C'est le principal défaut des agendas partagés et des sites vitrines avec formulaire.

La plateforme m’appartient-elle vraiment ?

Oui. Le code, les données et le nom de domaine sont à vous. Vous pouvez en confier la maintenance à quelqu'un d'autre plus tard sans avoir à tout reconstruire.

Travaillez-vous avec des agences en métropole ?

Oui, partout en France et en outre-mer. Le cadrage se fait en visio, les livraisons sont hebdomadaires et le suivi est asynchrone.

Vous payez une commission
sur vos propres clients ?

30 minutes pour comparer ce que vous coûte réellement votre solution actuelle sur trois ans.

⚡ Audit gratuit. Si ce n’est pas rentable pour vous, je le dis.